乗ればわかりますが、6.5や7.3とは全然違います。
圧倒的なダウン比を是非感じて下さい。
インプットシャフトオイルシール×1
フロントアウトプットオイルシール×1
リアアウトプットオイルシール×1
トランスファーケースガスケット×1
フロントケースガスケット×1
トランスファーシフトシート×1
インプットシャフトベアリング×1
インプットシャフトベアリング×1
フロントアウトプットベアリング×1
メインシャフトベアリング×1
メインシャフトベアリング×1
カウンターシャフトOリング×1
スピードメーターギアオイルシール×1
スピードメーターギアOリング×1
スピードメーターギアOリング×1
カウンターシャフトx1
カウンターシャフトベアリングx2
フランジナットx3
以上21点を新品交換済み
トランスファー内部洗浄実施済み
新品のダウンギア7.9を組み込み済み
★2LO加工済み 引き上げ式
ギア比 LO 7.94:1
HI 1.75:1
引き上げ式2LO加工はフロア加工不要です。
説明書同封いたします。
トランスファーオイルの交換時期は
1回目1.000km
2回目1.500km
3回目2.000km
4回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。
※こちらはMT車用です。AT車にも搭載可能ですが、車速がずれます。
※マウントボルト1ヶ所青いマークの所は液体ガスケットを塗って締め付けて下さい
※発送の際オイルは抜いて発送いたします。
※ご自身でギアオイルを入れてご使用下さい。
※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい
※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。
※加工品なので、ご理解の上購入お願いします。
※当商品使用による事故や怪我、修理費用など全てにおいて一切の責任を負いません。
※ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
※使用後や、加工済みの商品は如何なる場合も返品返金出来兼ねます
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